04橫斷道路的見證—開鑿記念碑與殉職者之碑

能高橫斷道路，從霧社至初音，修築耗資巨大，且犧牲了眾多開路人員。為紀念這段艱辛歷程及悼念殉職者，當局在初音入口處豎立了「橫斷道路開鑿記念碑」與「殉職者之碑」。這兩座紀念碑原先分立於臺九丙線道路兩側，但因道路拓寬工程，後將「殉職者之碑」移至「橫斷道路開鑿記念碑」前方，兩碑合併成為一處紀念地標。

橫斷道路開鑿記念碑記載了這條道路的修建過程。碑文記述了1917年9月開始修築、1918年1月竣工的詳細歷程，參與修路的工人多達3.6萬人，警備員則有8500名，耗資4萬2千圓。這條橫斷道路連接初音與奇萊主山，見證了日治時期的重要開發工程。殉職者之碑則用以紀念那些在修築過程中不幸殉職的工人與警備人員。碑文簡潔而莊重，記載了殉職者的姓名，以表達對他們的尊敬與追悼。

這條橫斷道路後來被命名為「能高越嶺道」，是臺灣第一條橫越中央山脈的東西向道路，最初是原住民賽德克族與太魯閣族的行獵與貿易通道。1917年，日治政府將其修築為正式道路，作為控制山區部落的警備道。戰後，中華民國政府延續這條道路作為電力輸送線，將東部的電力輸往西部，並因此成為台電保線道路的一部分。